Ảnh: Cận cảnh tuyến đường chuẩn bị mở rộng với chi phí hơn 540 tỷ đồng ở Huế

Dự án Nâng cấp, mở rộng đường Bà Triệu (Tp.Huế) đã được UBND thành phố phê duyệt đầu tư từ năm 2022, sau đó tiếp tục điều chỉnh, bổ sung vào năm 2023 và hoàn thiện việc điều chỉnh chủ đầu tư vào năm 2025. Theo đó, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng khu vực 1 được giao làm chủ đầu tư thực hiện dự án. Tổng mức đầu tư của công trình lên đến 541.062.000.000 đồng.

Theo quy hoạch, tuyến đường Bà Triệu sẽ được nâng cấp, mở rộng với chiều dài khoảng 923m, bắt đầu từ nút giao Lê Quý Đôn – Dương Văn An và kết thúc tại nút giao Hùng Vương – Nguyễn Huệ (dấu vạch đứt màu đỏ). Ảnh: Google Maps

Mặt cắt ngang tuyến đường sau khi hoàn thiện đạt 26m, trong đó phần mặt đường rộng 14m, vỉa hè mỗi bên rộng 6m. Đây được xem là bước cải tạo quan trọng nhằm nâng cao năng lực lưu thông, giảm tải áp lực giao thông cho khu vực trung tâm thành phố.

Hiện tuyến đường này có lưu lượng phương qua lại rất đông, đặc biệt là những khung giờ cao điểm. Tuy nhiên theo ghi nhận, nhiều đoạn trên tuyến này không có vỉa hè, người dân buộc phải bỏ các phương tiện sát lề đường.

Sau khi thi công hoàn thiện, theo thiết kế kết cấu, mặt đường sẽ được thi công bằng bê tông nhựa trên nền móng cấp phối đá dăm, đảm bảo độ bền và khả năng chịu tải. Một số đoạn sẽ được gia cố nền bằng đất cấp phối đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cao. Hai bên vỉa hè được lát đá granite, bố trí ô trồng cây xanh và lối lên xuống, góp phần tạo mỹ quan đô thị đồng bộ, hiện đại.

Bên cạnh đó, hệ thống hạ tầng kỹ thuật cũng được đầu tư đồng bộ. Hệ thống thoát nước hiện hữu sẽ được tận dụng, đồng thời nâng cao độ các hố ga, di dời các họng thu nước để phù hợp với cao độ mới. Hệ thống điện được hạ ngầm, kết hợp xây dựng các tủ điện dọc hai bên vỉa hè nhằm đảm bảo an toàn và mỹ quan. Hệ thống chiếu sáng sử dụng đèn LED hiện đại, lắp đặt trên cột thép mạ kẽm sơn tĩnh điện...

Diện tích thu hồi đất, tài sản gắn liền trên đất để thực hiện dự án khoảng gần 24.000m2; trong đó, có hơn 181 trường hợp người dân bị ảnh hưởng thu hồi đất để thực hiện dự án. Ghi nhận tại hiện trường cho thấy, nhiều hộ dân nằm trong phạm vi dự án đã chấp hành việc bàn giao mặt bằng.

Theo chia sẻ của một số người dân, mỗi hộ phải lùi vào từ 5 đến 5,5m so với hiện trạng để phục vụ mở rộng đường. Sau khi nhận tiền đền bù, hỗ trợ, các gia đình đã thuê thợ xây dựng, cơ khí để tháo dỡ, sửa chữa lại nhà cửa, ki-ốt, cửa hàng, đảm bảo phù hợp với quy hoạch mới.

Đơn vị khảo sát và thiết kế là Công ty cổ phần tư vấn thiết kế giao thông Thừa Thiên-Huế. Gói thầu thi công do liên danh gồm Công ty TNHH MTV 501.1, Công ty TNHH xây lắp sản xuất và thương mại điện cơ SDC và Công ty TNHH công trình cây xanh Thái Bình thực hiện.