Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku 'gồng' tiến độ giữa bão giá xăng dầu, cát, đá

Dù chịu ảnh hưởng giá xăng dầu và vật liệu như thép, cát, đá xây dựng tăng cao, chủ đầu tư và nhà thầu dự án đường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (Gia Lai) đang nỗ lực giữ tiến độ trên công trường.

Ngày 15-4, ông Phạm Xuân Điệp - Giám đốc Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai, chủ đầu tư dự án thành phần 3 của tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku - thông tin hiện nay dự án bước vào giai đoạn thi công cao điểm.

Dù đối mặt với những thách thức về biến động giá xăng dầu, vật liệu, chủ đầu tư cùng các đơn vị thi công vẫn nỗ lực giữ vững nhịp độ thi công.

Theo ông Điệp, các nhà thầu hiện đang tập trung toàn bộ nguồn lực, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp", đẩy nhanh tiến độ bù đắp những khó khăn về chi phí để đảm bảo mục tiêu hoàn thành đúng kế hoạch.

Được biết, dự án thành phần 3 có chiều dài gần 35km (km90 - km125), tới nay công tác giải phóng mặt bằng rất khả quan, có hơn 23km đã thực hiện chi trả và bàn giao mặt bằng.

Để đảm bảo an cư cho người dân, 4 khu tái định cư tại khu vực Mang Yang và Chư Prông đang được khẩn trương xây dựng, dự kiến hoàn thành toàn bộ hạ tầng trong tháng 7-2026.

Trong đó, gói thầu XL01 do liên danh các công ty Dacinco - 510 - Thiên Hoàng - Trường Long phụ trách. Ngay khi có mặt bằng đang triển khai các hạng mục cầu Đăk Ayun 1, Đăk Ayun 2 và bóc dọn phong hóa, nhà thầu đã lắp đặt trạm bê tông, bãi đúc dầm và văn phòng điều hành trên công trường.

Gói thầu XL02 do liên danh các công ty Lizen - 471 - Trí Nam phụ trách hiện đã thi công xong 14 cọc khoan nhồi cầu Ia Băng 1 và 11 cọc cầu Ia Băng 2. Hiện đang đào đắp nền đường và hầm chui dân sinh.

Các mỏ vật liệu đất, đá, cát đã được chấp thuận khảo sát để đảm bảo nguồn cung ổn định cho dự án. Hiện liên danh đã huy động hơn 246 nhân sự và 123 máy móc thiết bị chuyên dụng.

Để duy trì đà thi công trong bối cảnh khó khăn, các nhà thầu cam kết duy trì nhịp độ sản xuất, đảm bảo tiến độ. Cơ quan chức năng đang tập trung đẩy nhanh thủ tục cấp phép khai thác các mỏ vật liệu phục vụ dự án để tự chủ nguồn cung, giảm áp lực giá thị trường.

Bên cạnh đó, chủ đầu tư cho hay đang bám sát hiện trường, làm việc với địa phương và người dân để xử lý các vướng mắc về mặt bằng.

Lo chỗ ăn, chỗ ngủ cho kỹ sư, công nhân cạnh công trường

Ông Trương Anh Đài - Chỉ huy phó tại gói thầu XL02 - cho hay do đặc thù địa hình chênh lệch độ dốc cao nên khối lượng đào đắp tại dự án rất lớn. Liên danh này đã huy động tối đa phương tiện và nhân lực, tập trung 4 mũi đào đắp và 3 mũi làm cầu, tranh thủ thời tiết khô ráo mùa nắng để đẩy nhanh tiến độ.

Dù chiều dài tuyến liên danh này phụ trách chỉ có 14km nhưng có đến 7 cầu tuyến chính và 4 cầu vượt, những công trình cầu đầu tiên đang xây dựng là cầu Ia Băng 1, cầu Ia Băng 2. Để đảm bảo tiến độ, liên danh này chuẩn bị nơi ăn chốn nghỉ ngay tại nhà điều hành cho đội ngũ kỹ sư, công nhân để thuận tiện điều động, hợp đồng.

Theo liên danh này, thời gian qua giá xăng dầu, giá vật liệu thiết yếu như thép, cát, đá có xu hướng tăng lên do biến động thị trường, dù vậy, toàn đội ngũ quyết tâm khắc phục mọi khó khăn, giữ nhịp lao động để đảm bảo tiến độ chung cho dự án.

Bạn đang đọc bài viết "Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku 'gồng' tiến độ giữa bão giá xăng dầu, cát, đá" tại chuyên mục TIN TỨC. Mọi bài vở cộng tác xin gọi hotline (0987.245.378) hoặc gửi về địa chỉ email (info.vstarmedia2018@gmail.com).