Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc gồm: Lạng Sơn - Thái Nguyên - Tuyên Quang - Yên Bái - Sơn La; Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa và Việt Trì - Hòa Bình. Ảnh minh họaTheo dự báo, nhu cầu vận tải trong thời gian tới sẽ gia tăng mạnh mẽ, đặc biệt là tại các trục Đông - Tây. Để đáp ứng nhu cầu này, cả 3 tuyến cao tốc mới đều được định hướng triển khai đầu tư trước năm 2030 với quy mô 4 làn xe.
Tuyến Lạng Sơn - Sơn La, hành lang vận tải xuyên biên giới phía Bắc
Đây là tuyến cao tốc dài nhất trong số 3 tuyến được đề xuất với chiều dài khoảng 378km. Tuyến đường này đi qua 5 tỉnh: Lạng Sơn - Thái Nguyên - Tuyên Quang - Yên Bái - Sơn La.
Tuyến đường được định hướng là tuyến cao tốc vành đai khu vực phía Bắc, kết nối trực tiếp các trung tâm hành chính và các tỉnh biên giới.
Tuyến đường liên kết các cửa khẩu quốc tế quan trọng như Tân Thanh (Lạng Sơn) và Chiềng Khương (Sơn La), giúp hình thành hành lang vận tải xuyên biên giới.
Việc hình thành tuyến này sẽ tạo dư địa lớn để phát triển các khu công nghiệp, dịch vụ logistics và đô thị, đồng thời giải tỏa áp lực cho các tuyến Đông - Tây hiện hữu vốn đang bị hạn chế.
Tuyến Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa kết nối Tây Nguyên với biển
Tuyến cao tốc này có chiều dài dự kiến khoảng 141km, đóng vai trò là trục hành lang kinh tế Đông - Tây kết nối khu vực Nam Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Tuyến đường tạo ra sự kết nối hiệu quả giữa Tây Nguyên với các cảng biển tại Bình Thuận, Bà Rịa - Vũng Tàu và các sân bay quốc tế như Phan Thiết, Long Thành.
Đặc biệt, cao tốc này sẽ nâng cao năng lực vận chuyển các mặt hàng chủ lực của Tây Nguyên như quặng bauxit, alumin và nông sản ra cảng biển, giúp giảm đáng kể chi phí và thời gian vận chuyển.
Dự án không chỉ thúc đẩy kinh tế liên vùng mà còn có ý nghĩa quan trọng trong việc bảo đảm quốc phòng - an ninh và xóa đói giảm nghèo.
Tuyến Việt Trì - Hòa Bình, hoàn thiện mạng lưới kết nối liên hoàn
Với chiều dài khoảng 55km, tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình được kỳ vọng sẽ là "mắt xích" quan trọng giúp tối ưu hóa hạ tầng giao thông hiện có.
Tuyến này giúp tăng hiệu quả khai thác và giảm tải cho các trục cao tốc lớn như cao tốc Bắc - Nam phía Đông, phía Tây và cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Dự án tạo động lực hình thành các vành đai công nghiệp - đô thị - dịch vụ quanh khu vực thành phố Việt Trì và các vùng lân cận, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng hiện đại hóa.
Việc đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc này dựa trên việc cập nhật các chỉ tiêu tăng trưởng GDP trong Quy hoạch tổng thể quốc gia, nhằm mở rộng không gian phát triển và thu hút đầu tư mạnh mẽ hơn cho các địa phương trong tương lai.
Minh Phương
