Nằm gần cầu Bến Thủy 2, sát tuyến tránh Quốc lộ 1, bến xe Nam Vinh (thuộc xã Lam Thành, tỉnh Nghệ An) được quy hoạch là bến xe loại 1 với quy mô lớn, được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải cho khu vực trung tâm đô thị.
Trái với kỳ vọng ban đầu, sau khi hoàn thành các hạng mục chính từ năm 2023, công trình này vẫn chưa thể đi vào khai thác.
Ghi nhận của phóng viên vào đầu tháng 4/2026, khuôn viên bến xe rộng lớn đang rơi vào cảnh vắng lặng, cửa đóng then cài.
Ông Trần Văn Toàn, người dân sinh sống gần khu vực, cho biết: “Từ khi xây xong đến giờ, bến xe này hầu như không hoạt động gì. Nhìn rất lãng phí. Trước đây, chúng tôi kỳ vọng có bến xe thì việc đi lại sẽ thuận tiện hơn, khu vực cũng phát triển hơn, nhưng đến nay vẫn im lìm”.
Theo tìm hiểu, dự án do Công ty Cổ phần Bến xe Nghệ An làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư khoảng 250 tỷ đồng. Quy mô toàn dự án lên tới khoảng 100.000 m², với công suất thiết kế phục vụ 500 chuyến xe mỗi ngày, đáp ứng nhu cầu đi lại của khoảng 15.000 lượt hành khách.
Đến tháng 3/2023, các hạng mục chính như: nhà điều hành, bãi đỗ xe, khu vực chờ, hệ thống giao thông nội bộ… đã cơ bản hoàn thiện, sẵn sàng vận hành. Thế nhưng, thời điểm đó, bến xe chưa được đấu nối ra vào quốc lộ nên dự án buộc phải "đắp chiếu".
Cổng được quây tôn kín mít, bên trong không có hoạt động vận tải hay bóng dáng hành khách.
Theo quan sát của phóng viên, nhiều hạng mục không được sử dụng, bắt đầu có dấu hiệu xuống cấp theo thời gian.
Trao đổi về việc này, ông Trần Anh Tuấn, Trưởng Phòng Quản lý vận tải - Sở Xây dựng Nghệ An - cho biết, Hiện UBND tỉnh Nghệ An đã ban hành quyết định phê duyệt điểm đấu nối từ bến xe vào Quốc lộ 1 tuyến tránh Vinh. Để đưa Bến xe Nam Vinh đi vào hoạt động, chủ đầu tư phải sửa chữa, hoàn thiện các hạng mục hiện nay của bến xe đang bị hư hỏng.
