Tại Công văn số 5534/VPCP-CN ngày 12/6/2026, Chính phủ đã chính thức chấp thuận đề xuất để Quảng Ninh chủ trì triển khai dự án hạ tầng giao thông quan trọng này. Dự án sẽ được thực hiện tại khu vực giáp ranh giữa phường Yên Tử (Quảng Ninh) và phường An Lư (thành phố Hải Phòng).
Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Quảng Ninh phải phối hợp chặt chẽ với UBND thành phố Hải Phòng trong quá trình thực hiện. Việc triển khai phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về đầu tư công và ngân sách nhà nước, đảm bảo tính minh bạch, không để xảy ra tiêu cực, lãng phí hay thất thoát tài sản công.
Quảng Ninh làm chủ quản dự án cải tạo, nâng cấp cầu Đá Bạc 360 tỷ đồng. Theo kế hoạch, dự án sẽ được thực hiện trong giai đoạn từ năm 2026 đến 2028. Dự án cải tạo, nâng cấp cầu Đá Bạc có tổng mức đầu tư khoảng 360 tỷ đồng, được huy động từ ngân sách của hai địa phương. Trong đó, tỉnh Quảng Ninh đảm nhận phần chi phí xây dựng, quản lý dự án, tư vấn đầu tư, chi phí dự phòng và giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh. Thành phố Hải Phòng chịu trách nhiệm chi phí giải phóng mặt bằng trên địa bàn thành phố.
Về phương án kỹ thuật, dự án không chỉ dừng lại ở việc sửa chữa cầu cũ mà còn bao gồm xây mới một cầu song song ở phía bên trái tuyến Quốc lộ 10. Các thông số kỹ thuật chính bao gồm: Chiều dài cầu mới khoảng 520,2m. Khổ cầu rộng 12m, thiết kế 2 làn xe cơ giới và 1 làn xe máy, xe thô sơ. Về tiện ích, có phần bộ hành rộng 1,25m để đảm bảo an toàn cho người đi bộ.
Việc cải tạo và nâng cấp cầu Đá Bạc được đánh giá là nhiệm vụ cấp thiết nhằm đồng bộ hạ tầng kết nối trên tuyến Quốc lộ 10 huyết mạch. Khi hoàn thành, công trình sẽ nâng cao năng lực giao thông, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng giữa các khu công nghiệp, cụm công nghiệp và hệ thống cảng bến của cả Quảng Ninh và Hải Phòng.
Đây được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, tạo tiền đề vững chắc cho sự phát triển kinh tế - xã hội của hai địa phương trong tương lai.
Lê Quân
