Kể từ khi bị phá hoại vào cuối năm 2022, đường ống Nord Stream, tuyến đường huyết mạch vận chuyển khí đốt Nga qua biển Baltic đến Đức, vẫn nằm im lìm. Nhưng gần đây đã nổi lên thông tin mới về số phận đường ống này.
Theo một báo cáo kỹ thuật được đệ trình lên Tòa án Tối cao ở London và được hãng tin RBK của Nga đưa tin ngày 11/6, việc sửa chữa các đoạn bị hư hỏng của Nord Stream có thể mất tới 36 tháng, với điều kiện các vấn đề về tài chính được giải quyết kịp thời và không gặp phải sự chậm trễ nghiêm trọng nào.
Báo cáo được đồng soạn thảo bởi các chuyên gia kỹ thuật đại diện cho cả công ty vận hành đường ống là Nord Stream AG và phía các công ty bảo hiểm phương Tây là Lloyd’s và Arch Insurance.
Hai công ty bảo hiểm này từ chối trả khoản bồi thường 580 triệu Euro (684 triệu USD) cho nhà điều hành đường ống, lập luận rằng các đường ống bị hư hại là do hậu quả của xung đột quân sự, điều mà chính sách bảo hiểm không bao gồm.
Các công ty bảo hiểm lập luận rằng 2 tàu đặt đường ống của Nga có thể được sử dụng trong hoạt động sửa chữa để giảm chi phí.
Nord Stream AG đã phản bác điều này, cho rằng các tàu hiện đang neo đậu gần Vladivostok trên bờ biển phía Đông của Nga, và việc di dời chúng đến Biển Baltic sẽ làm tăng tổng chi phí sửa chữa.
Việc sửa chữa các đoạn bị hư hỏng của Nord Stream có thể mất tới 36 tháng, với điều kiện các vấn đề về tài chính được giải quyết kịp thời và không gặp phải sự chậm trễ nghiêm trọng nào. Ảnh: TASS
Khung thời gian 36 tháng nói trên bao gồm toàn bộ các khâu cần thiết, từ thiết kế dự án, xin cấp phép từ các cơ quan quản lý, mua sắm vật tư thiết bị, cho đến việc huy động các nhà thầu thi công và thực hiện các công việc sửa chữa thực tế dưới lòng biển sâu.
Tuy nhiên, báo cáo này làm rõ rằng đánh giá trên không tương đương với một kế hoạch thực tế nhằm tái khởi động ngay lập tức hệ thống đường ống.
Thay vào đó, báo cáo đang được tòa án sử dụng để tính toán khoản bồi thường tiềm năng mà Nord Stream AG được nhận trong trường hợp phán quyết cuối cùng tuyên bố bên bảo hiểm phải chịu trách nhiệm.
Các tài liệu pháp lý cũng chỉ ra rằng các chuyên gia của cả hai bên đã thu hẹp đáng kể những bất đồng liên quan đến việc ước tính chi phí sửa chữa. Ví dụ, chi phí dự kiến để mua khoảng 7 km đường ống mới từ Trung Quốc nhằm thay thế cho các đoạn bị phá hủy dưới biển được ước tính rơi vào khoảng 16,7 triệu Euro.
Cả hai nhánh của đường ống Nord Stream 1 và một trong 2 nhánh của đường ống Nord Stream 2 đã bị phá hủy trong một loạt vụ nổ dưới nước ngoài khơi đảo Bornholm của Đan Mạch vào ngày 26/9/2022.
Nord Stream 1 vận chuyển khí đốt Nga đến Đức kể từ khi khai trương vào năm 2011, trong khi Nord Stream 2 được hoàn thành vào năm 2021, nhưng đã bị Berlin thu hồi chứng nhận vào năm 2022, vài ngày trước khi chiến dịch quân sự của Nga ở Ukraine bắt đầu.
Tại Đức, Đảng AfD cực hữu gần đây đã lên tiếng về đường ống Nord Stream. Trong một cuộc họp báo được công bố trên kênh Youtube của Bundestag (Hạ viện Đức) ngày 10/6, đồng chủ tịch AfD Alice Weidel khẳng định Ukraine phải chịu trách nhiệm bồi thường cho Đức và châu Âu vì thiệt hại lớn do mất nguồn năng lượng giá rẻ từ Nga.
Bà Weidel cũng cho rằng cần chấm dứt xung đột Nga-Ukraine, Đức không nên cung cấp hỗ trợ quân sự hoặc tài chính cho Kiev, và Ukraine phải giải trình vai trò của mình trong vụ phá hoại.
Các tài liệu từ Tòa án Tư pháp Liên bang Đức công bố đầu năm nay cho thấy các vụ nổ rất có thể do chỉ đạo của một quốc gia khác, với các nghi phạm người Ukraine phải chịu trách nhiệm chính. Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky đã bác bỏ cáo buộc này.
Tổng thống Nga Vladimir Putin cũng từng khẳng định có thể khôi phục dòng chảy khí đốt qua nhánh còn lại của Nord Stream 2 bất cứ lúc nào. Tuy nhiên, hiện chưa có kế hoạch cụ thể nào để tái khởi động các đường ống.
Minh Đức (Theo RT, Harici)
