26/01/2026 20:30
Metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm chạy dọc đường Mai Chí Thọ hướng về nút giao An Phú - Ảnh: CHÂU TUẤN
Ngày 26-1, UBND TP.HCM đã có văn bản chấp thuận đề nghị của Sở Tài chính về việc giao Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (TP.HCM hoan nghênh đề xuất của Thaco làm metro nối sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành
UBND TP.HCM giao các sở ban ngành, đơn vị liên quan hỗ trợ Tập đoàn Thaco trong quá trình nghiên cứu, bảo đảm tính đồng bộ về quy hoạch, công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật, kết nối và vận hành hệ thống đường sắt đô thị của thành phố.
Sau khi hoàn thành, Sở Tài chính TP.HCM chủ trì, phối hợp với các sở, ngành liên quan tổng hợp, tham mưu thành phố để báo cáo Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TP trình Ban Thường vụ Thành ủy TP xem xét, cho ý kiến về kết quả nghiên cứu, phương án đầu tư dự án...
Theo quy hoạch, metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm dài 6,2km, bắt đầu tại ga Bến Thành, đi ngầm dọc theo đường Hàm Nghi, xuyên sông Sài Gòn sang khu đô thị Thủ Thiêm, tiếp tục dọc đường Mai Chí Thọ đến ga Thủ Thiêm.
Nối dài hành trình kết nối sân bay Tân Sơn Nhất - sân bay Long Thành
Thời gian qua, Chính phủ cùng hai địa phương TP.HCM và Đồng Nai rất quan tâm về việc đẩy nhanh tiến độ kết nối sân bay Tân Sơn Nhất - sân bay Long Thành bằng đường sắt đô thị.
Theo nghiên cứu của TP.HCM, phương án làm nhanh nhất và cần tập trung ưu tiên là kết nối hai sân bay thông qua metro số 2 (đoạn Tham Lương - Bến Thành, Bến Thành - Thủ Thiêm) và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành là phương án. Hiện TP.HCM đã thực hiện đầu tư đoạn tuyến đầu tiên, bằng việc đã khởi công dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dài 11,3km vào ngày 15-1.
Được biết, metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm là một trong nhiều dự án đang được TP.HCM đẩy nhanh các thủ tục để chuẩn bị cho lễ động thổ, khởi công và khánh thành các công trình vào ngày 9-2.
Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương: Kỳ vọng công trình dấu ấn người Việt
