Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, gồm hai hợp phần chính là xây dựng mới tuyến đường song hành Quốc lộ 50 dài 4,3 km, khởi công tháng 12/2022 và mở rộng tuyến Quốc lộ 50 hiện hữu dài 2,6 km, khởi công tháng 3/2024. Sau hơn 3 năm triển khai, dự án mở rộng quốc lộ 50 đã cơ bản hoàn thiện nhiều hạng mục quan trọng.
Tuyến giao thông huyết mạch kết nối TPHCM với các tỉnh miền Tây.
Công trình được triển khai trong giai đoạn 2022-2025 nhằm tăng cường năng lực kết nối khu vực cửa ngõ phía Nam TPHCM.
Tuy nhiên, một số điểm vướng mặt bằng vẫn khiến toàn tuyến dài khoảng 7 km chưa thể hoàn thành đồng bộ như kế hoạch.
Theo ghi nhận của PV, trên công trường, các đơn vị thi công vẫn duy trì nhiều mũi triển khai đồng thời.
Hàng chục công nhân cùng máy móc, thiết bị cơ giới tập trung hoàn thiện các hạng mục cuối như thảm nhựa, làm lề đường, kẻ vạch sơn, lắp đặt hệ thống chiếu sáng và biển báo giao thông.
Tại nhiều vị trí, hệ thống thoát nước đang được hoàn thiện với việc lắp đặt các cống bê tông cỡ lớn, đóng cừ tràm và gia cố nền đường. Phần lớn các hạng mục chính đã hoàn thành, diện mạo tuyến đường có nhiều thay đổi so với thời điểm mới khởi công.
Điểm nhấn của dự án là cầu Ông Thìn mới bắc qua sông Cần Giuộc. Công trình được xây dựng thay thế cầu cũ, góp phần nâng quy mô quốc lộ 50 từ 2 lên 6 làn xe. Hiện cầu đã hợp long, nối liền hai bờ và đang được hoàn thiện vỉa hè, dải phân cách cùng các hạng mục phụ trợ.
Tại khu vực xã Hưng Long, gần đường dẫn cao tốc Bến Lức - Long Thành, vẫn còn một đoạn chưa thể triển khai do vướng công tác giải phóng mặt bằng. Đây được xem là "nút thắt cổ chai" của toàn dự án khi mặt đường còn hẹp, gây ảnh hưởng đến việc tổ chức giao thông cũng như tiến độ hoàn thiện chung.
So với giai đoạn trước, khi việc thi công kéo dài khiến mặt đường xuống cấp, xuất hiện ổ gà, bụi vào mùa nắng và ngập úng khi mưa lớn, hiện nhiều đoạn đã được cải thiện rõ rệt. Mặt đường được thảm nhựa mới, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân lưu thông.
Trên đoạn quốc lộ 50 hiện hữu dài khoảng 2,6 km, từ điểm giao với đường song hành đến ranh tỉnh Tây Ninh, các đơn vị đang khẩn trương hoàn tất những phần việc cuối. Nhiều đoạn đã hoàn thành thảm nhựa, lắp đặt dải phân cách, hệ thống chiếu sáng và biển báo giao thông.
Người dân sinh sống dọc tuyến kỳ vọng dự án sớm hoàn thành để ổn định cuộc sống và đảm bảo an toàn giao thông. Bà Nguyễn Lê, ngụ xã Hưng Long, cho biết việc đi lại hiện thuận tiện hơn trước, song quá trình thi công kéo dài vẫn ảnh hưởng không nhỏ đến sinh hoạt hằng ngày.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM, tiến độ chung của dự án hiện đạt khoảng 95% và cơ bản bám sát kế hoạch đề ra. Tuy nhiên, việc chậm bàn giao mặt bằng của hai hộ dân là nguyên nhân chính khiến một số hạng mục chưa thể hoàn thiện đồng bộ. Các đơn vị liên quan đang phối hợp với địa phương để tháo gỡ vướng mắc.
Dự kiến, toàn tuyến sẽ được thông xe trước ngày 30/6, ngoại trừ hạng mục gia cường cầu hiện hữu, và hoàn thành toàn bộ trong năm 2026.
Sau khi đưa vào khai thác, quốc lộ 50 sẽ có quy mô 6 làn xe, kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3 và Vành đai 4 TPHCM, góp phần giảm áp lực giao thông và tăng cường liên kết vùng.
