Lượng
Nguyên nhân chính là giá bán: ngay cả khi có nhiều ưu đãi từ chính phủ và hãng xe, giá niêm yết vẫn cao, khiến người tiêu dùng đại chúng chuyển hướng sang xe hybrid.
Ngoài ra, những rào cản như hạ tầng sạc, lo ngại về phạm vi hoạt động cũng khiến người mua do dự khi thị trường bước qua giai đoạn "người dùng tiên phong".
Tăng trưởng xe điện giảm dần theo thời gian
Trước năm 2025, EV từng có giai đoạn tăng trưởng rất nhanh: năm 2021 tăng 88%, năm 2022 tăng 58%, năm 2023 tăng 52%, và đến 2024 chỉ còn tăng 11%. Nửa đầu năm 2025, số đăng ký EV vẫn tăng 7% trước khi thị trường "quay xe" bởi việc bãi bỏ ưu đãi thuế được thông qua vào tháng 7 và có hiệu lực từ ngày 30/9.
 |
| Riêng tháng 12/2025, số đăng ký EV giảm 48% so với cùng kỳ, chỉ còn 75.427 xe. Thị phần EV trong phân khúc xe du lịch hạng nhẹ tụt xuống 5,3%, so với 9,9% của một năm trước. |
Doanh số EV vì thế bùng lên trong quý III rồi lao dốc trong quý IV. Riêng tháng 12/2025, số đăng ký EV giảm 48% so với cùng kỳ, chỉ còn 75.427 xe. Thị phần EV trong phân khúc xe du lịch hạng nhẹ tụt xuống 5,3%, so với 9,9% của một năm trước.
Dù vậy, ông Libby lưu ý thị phần này đã phục hồi so với tháng 11 (4,6%), cho thấy thị trường có thể dần ổn định khi các hãng tung thêm ưu đãi và giảm giá để bù đắp việc mất tín dụng thuế. Ông dự báo tăng trưởng trong tương lai sẽ rất từ tốn, nhờ hạ tầng sạc cải thiện và mức giá EV tiệm cận hơn với xe xăng cùng phân khúc.
Tesla vẫn là hãng xe điện số một tại Mỹ
Trong bối cảnh thị trường đi xuống,
Trong diễn biến mới nhất, CEO Elon Musk cho biết sẽ khai tử 2 mẫu xe làm nên tên tuổi thương hiệu là Model S và Model X để dành không gian nhà máy cho việc sản xuất robot hình người.
Cadillac xếp thứ ba trong tháng 12 với số đăng ký tăng 12% lên 3.694 xe, nhờ bổ sung hai mẫu mới so với cuối năm 2024. Tính cả năm, số đăng ký EV của Cadillac tăng 73% lên 50.065 xe. Hyundai đứng thứ tư trong tháng 12 với số đăng ký giảm 53% còn 2.970 xe, nhưng cả năm 2025 vẫn tăng nhẹ 1,2% lên 65.376 xe.
Rivian xếp thứ năm trong tháng 12, giảm 44% xuống 2.810 xe; cả năm 2025 giảm 9,9% còn 43.732 xe. Cũng trong tháng này, chỉ có 121 chiếc VinFast được đăng ký mới tại Mỹ, giảm đến 64% so với tháng 12/2024.
 |
| Trong tháng 12/2025, S&P Global Mobility ghi nhận có 121 xe VinFast được đăng ký mới tại Mỹ, chiếm vị trí thứ 25 trong các thương hiệu xe điện tại nước này và "vượt mặt" các ông lớn như MINI, Rolls-Royce hay Maserati. |
Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt quan trọng của thị trường xe điện Mỹ: từ giai đoạn tăng trưởng nóng sang giai đoạn điều chỉnh. Dù cú sốc ngắn hạn khá mạnh, nhiều chuyên gia tin rằng thị trường EV sẽ không sụp đổ, mà sẽ tiến lên theo quỹ đạo tăng trưởng chậm và bền vững.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
