Toyota dẫn đầu thế giới với hơn 10,5 triệu xe trong năm 2025

Thành công này đến từ định hướng xuất sắc của Chủ tịch Akio Toyoda khi kiên trì với các dòng sản phẩm hybrid chứ không cuốn theo vòng xoáy xe thuần điện đang diễn ra trên toàn cầu.

Tại Bắc Mỹ - thị trường chiếm khoảng 28% tổng doanh số toàn cầu,

Tại các thị trường lớn như Trung Quốc, Toyota liên kết với các đối tác nội địa để ra mắt các dòng sản phẩm có thẩm mỹ và hiệu năng phù hợp khách hàng địa phương như bZ3X (hợp tác với GAC) hay bZ5 (hợp tác với FAW).

Tại Trung Quốc, bao gồm

Doanh số tại nhiều thị trường có sự tăng trưởng rõ rệt. Tại Thái Lan, doanh số tăng 4,4%, đạt 230.038 xe, nhờ nhu cầu cao đối với các mẫu Yaris Ativ và bán tải Hilux thế hệ mới - vốn vừa ra mắt tại Việt Nam. Ảnh: Phong Vân

Thị trường Ấn Độ tiếp tục là điểm sáng khi doanh số tăng 17,1%, lên 351.412 xe, được thúc đẩy bởi nhu cầu đối với các mẫu chủ lực như Urban Cruiser Hyryder SUV và việc cắt giảm thuế liên quan đến ôtô tại quốc gia Nam Á này. Toyota cũng vừa ra mắt mẫu xe điện đầu tiên tại Ấn Độ Urban Cruiser Ebella, động thái được xem là bước đi chiến lược nhằm bảo vệ vị thế toàn cầu trong trung và dài hạn.

Xét theo chủng loại, xe hybrid tiếp tục là "con gà đẻ trứng vàng" của Toyota. Trong năm 2025, hãng bán được 4,4 triệu xe hybrid trên toàn cầu, chiếm khoảng 42% tổng doanh số. Doanh số xe thuần điện đạt 199.137 xe, tăng 42,4% so với năm trước, dù vẫn còn khiêm tốn so với các đối thủ dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện.

Tuy nhiên, Toyota vẫn không "bỏ quên" phân khúc xe thuần điện khi cho ra mắt nhiều dòng sản phẩm hợp tác cùng Suzuki hay các doanh nghiệp nội địa Trung Quốc nhằm tối ưu hóa chi phí và mở rộng thị phần toàn cầu.

Kết quả kinh doanh của Toyota cho thấy chiến lược đa dạng hóa công nghệ, đặc biệt là tập trung vào xe hybrid, đang giúp hãng duy trì sức cạnh tranh trong bối cảnh thị trường toàn cầu biến động mạnh và xu hướng điện hóa ngày càng gia tăng.